V posledních letech je s rozvojem technologie těžby uhlí stále více patrný trend vývoje podzemního pásového dopravníku ve směru dlouhé vzdálenosti, velké kapacity, velkého úhlu sklonu a vysoké rychlosti, což neustále podporuje rozvoj kvality dopravníkového pásu zpomalujícího hoření. Nové požadavky jsou také předloženy pro technologii a kapacitu zařízení výrobců dopravních pásů.

V budoucnu se bude dopravník vyvíjet směrem k velkému měřítku (velká přepravní kapacita, velká délka jednoho stroje a velký úhel sklonu dopravy atd.), Rozšiřující rozsah použití, snižování spotřeby energie, snižování znečištění atd.

Dopravní pás se vyvíjí ve směru rozmanitosti, vysokého výkonu, lehkosti, multifunkčnosti, úspory energie, bezpečnosti, ochrany životního prostředí a dlouhé životnosti.

Mezi nimi se běžný dopravní pás jádra textilu vyvíjí ve směru vysoké pevnosti a méně vrstvení a jádro ocelového lana věnuje pozornost zlepšování účinnosti proti nárazům, protržení, odolnosti proti opotřebení atd.

V současné době maximální šířka dopravního pásu vyráběného vyspělými zeměmi dosáhla 4000 mm, šířka dopravního pásu může dosáhnout 6400 mm, pevnost dopravního pásu může dosáhnout více než 8000 N / mm, životnost textilního jádra dopravníku pás je obvykle až 8 let a ocelový drátový dopravníkový pás byl více než 20 let.

Po více než 50 letech vývoje se průmysl dopravních pásů stal velkou zemí ve výrobě a spotřebě pásů na světě, což představuje asi 1/3 světové spotřeby pásů. produkt má vysoký technický obsah, který přispívá k úspoře zdrojů a ochraně životního prostředí.

Řada odrůd je v zásadě v souladu s mezinárodními normami a národní normy GB / T7984-2001 a GB / T9770-2001 implementované v naší zemi jsou v zásadě v souladu s mezinárodními normami a dopravní pás s jádrem ze syntetických vláken a ocelového drátu protože kostra představovala 80% výkonu dopravníkového pásu a dosáhla mezinárodní pokročilé úrovně.

V posledních letech byl pásový dopravník s ocelovým jádrem zpomalující hoření pro podzemní uhelný důl vyvinut v souladu se standardem MT668 a žáruvzdorný stupeň dosahuje 250Mel 300.

Žáruvzdorný dopravní pás C je na předním místě na světě.